Citroen C6, наследник великих французских автомобилей прошлого, пришелся по вкусу президентам Франции, но не сумел покорить сердца простых покупателей. Он стал воплощением парадокса автомобильного мира: вызывая восхищение своим дизайном и комфортом, он одновременно отпугивал своей высокой ценой. В итоге, C6 превратился в произведение искусства, вызывающее одновременно восторг и сожаление.  От "богини" DS до флагманского седана: родословная великих Citroen C6 – это флагман французского автопрома, наследник легендарных моделей прошлого...

Рубрику «Могли, но не сумели» можно было и начать с Citroen C6. Этот удивительный автомобиль попал в ту же ловушку, что и другие выдающиеся «французы»: он одновременно вызывал и восхищение, и нежелание платить за всё великолепие своими деньгами со стороны тех, кому он был адресован. А такая судьба превращает автомобиль в произведение искусства. Со всеми вытекающими восторгами и сожалениями. Бывший президент Франции Шарль де Голль держал в служебном парке четырёхдверки Citroen DS. Это были уникальные машины, созданные для первого лица страны и служившие основателю Пятой республики восемь лет...