Сделаем отчет о колхозной доработке впуска для Лады Весты СВ. Какие 5 плюсов я для себя отметил, сделав эту доработку. Сразу хочу сказать, что цель данного тюнинга была в том, чтобы как можно дешевле сделать изменения во впуске. Многие могут сказать: «Зачем устраивать этот колхоз, когда можно купить впуск от Спорта?» Я думаю, что Веста все равно не поедет, как спортивная машина. Тратить 5000 на то, что я дальше делать не буду и не хочу, не вижу целесообразным. Просто хочу высказать свое личное мнение...

Приветствую всех! Пришло вдохновение поэтому начнем… Сегодня у нас будет тема с чего начинается тюнинг двигателя… Именно двигателя господа! Впуск и выпуск? Зачем это нужно и как это работает? Дело в том, что мотор это насос своего рода. Поршни совершают поступательное движение (вверх и вниз) от верхней мертвой точке к нижней. Чем больше воздуха и топливо поступает в цилиндры, тем лучше он едет (но не стоит заливать мотор и свечи зажигания) Соответственно не должно различных заглушек или затычек в впускной и выхлопной системе...