Стандартные компоненты для усиления подвески самого классического русского внедорожника UAZ Bukhanka выглядит так и сейчас мы разберём его покомпонентно Втулки РИФ рессорные УАЗ Буханка (12 шт.) 2 шт. Проставка карданного вала УАЗ 10 мм 1 шт. Рессора РИФ передняя УАЗ Буханка (на малолистовых рессорах) 0÷300 кг лифт 50 мм 2 шт. Рессора РИФ задняя УАЗ Буханка (на малолистовых рессорах) 0÷300 кг лифт 50 мм 2 шт...
Так получилось, что наш "Полбуханки" много ездит по асфальту и частенько далеко и только иногда во внедорожье. Машин оказался очень удобной техничкой. Преимущество мостов Спайсер в сравнении с Тимкен (колхозные): 1. Неразрезной мост (дольше сохраняются настройки и соответственно дольше ходимость). 2. Немного выше скорость - больше передаточное число. 3. Дисковые тормоза. 4. Проще ремонт заднего моста (вынул полуоси - вынул редуктор без снятия моста с машины). 5. Радиус поворота немного меньше. Но это из-за новых шрусов...