Фольцваген Джетта шестого поколения стоит особняком от предыдущих версий. Она получилась вполне удачной, достойной европейской машиной, правда, до конца не оцененной на нашем рынке. Сегодня мы рассмотрим слабые места, которых не так уж и много. Кузов Все поколения до 6го Джетта была по кузову почти близнецом Гольфа, а в шестом поколении Джетта получила свой оригинальный кузов. ЛКП не вызывает нареканий, в отличие от хрома на элементах наружного декора. Двигатель Самый проблемный мотор – турбированный 1,4 л, который славится своим масложором и быстром износом турбины...

Во время наших тестов, мы уделяем много внимания не только опциям, комплектациям, удобству и прочему, но и подвеске. Если быть точнее, её работе, причём порой даже в самых экстремальных условиях. Для этого у нас есть специальный полигон, а на нём, тарированные препятствия...