Ходовая часть колесных и гусеничных тракторов, автомобилей. Гусеничный движитель. Передний мост и подвеска.
Ходовая часть трактора предназначена для сообщения ему поступательного движения и передачи на почву его веса. Она состоит из остова, движителя и подвески. Остов – основание трактора, связывающее все его механизмы в одно целое. По конструкции остов колесных тракторов может быть рамным или полурамным. Рамный остов представляет собой сварную или клепаную раму из балок различного профиля, на которую монтируют агрегаты трансмиссии и двигатель. Такой остов у тракторов Т–150К и К–701. Полурамный остов (тракторы МТЗ–80 и МТЗ–100) образуют балки полурамы для установки двигателя и корпус трансмиссии...
Устройство разных ходовых частей погрузчиков
Современные фронтальные погрузчики представляют собой отдельную разновидность специальной техники, используемой для строительных работ, в добыче и переработке различных материалов и прочего. Они отличаются продуманной конструкцией, имеющей свои особенности и преимущества. Одним из главных компонентов этой конструкции является ходовая часть, позволяющая сохранять устойчивость и маневренность во время выполнения широкого перечня работ. Рассмотрим подробнее ее устройство, назначение и функциональные возможности в разрезе современной спецтехники...