Hyundai Sonata всегда считалась одним из самых удачных седанов для российских условий. Сочетание цены и качества, самобытный дизайн и доступность обслуживания делают его очень привлекательным. Хотя за счет дизайна соплатформенник Киа К5 пользуется большим спросом. Автомобиль действительно собирался под долгосрочную эксплуатацию и прекрасно себя показывает в плане работы подвески и мотора — он способен проехать более 350 тысяч километров без крупных поломок. Однако вопросы все же имеются. Один из самых массовых двигателей...

Самым лучшим двигателем Хендай Соната, который почти не ломается в процессе эксплуатации является 2.0-х литровый мотор серии G4JP, который выпускали на корейском заводе с 1998 по 2011 годы. Конструктивно является копией агрегата от Митсубиси 4G63 2.0. Поставлялся данный двс также на конвейер завода ТагАЗ. Штатный двигатель Хендай Соната серии G4JP объемом 2.0 литра - это четырёхтактный, двухвальный силовой агрегат, работающий по схеме DOHC. Система питания — инжектор. Двигатель оснащается чугунным блоком цилиндров и ГБЦ, выполненным на 80% из алюминия...