Бензиновый V6 от корейского концерна - последний 6-ти цилиндровый двигатель с ресурсом под миллион километров в трассовом режиме, в городском цикле, по пробкам, со средней скоростью около 20-25 км/ч, мотор проходит 400-500 т.км. не требуя абсолютно никакого ремонта. Залог успеха - это простота и консервативность конструкции. Еще раз повторюсь: простота - это залог надежности. Блок цилиндров: изготовлен из алюминия с чугунными гильзами. Для увеличения жесткости блока, в нижней части предусмотрели усилитель, который соединяет крышки подшипников...

Перед вами подкапотное пространство легендарного и многими любимого Hyundai Santa Fe 2 поколения. 😎 Сам по себе автомобиль вполне неплохой. Достаточно комфортный, удобный, с немалым количеством опций и вариаций, полностью закрывающий все потребности сегмента SUV 😊. А также, очень ликвидный. Но легендарный он не только среди автолюбителей 🤫 Пожалуй, каждый, кто сталкивался с обслуживанием и ремонтом СантаФе на легендарном 2,7л V6 серии g6, знает, что легендарный он своей «сопливостью» - течет все...