629 читали · 9 месяцев назад
Hyundai i30 II: выяснял, почему так дорого «кореец» стоит на вторичке и стоит ли его брать
Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Компания Хендэ имеет определенный вес на российском рынке, ибо многие её модели полюбились нашим соотечественникам – Солярис, Крета, Санта Фе, Соната и так далее. Но всегда обособленно от них держался пятидверный хэтчбек – i30. В принципе, он и сейчас не совсем ассоциируется с маркой по причине того, что изначально, был адресован европейскому рынку. Но тем не менее, к модели на вторичке присматриваются, хотя цены на неё низкими назвать язык не повернется – в среднем, выходит 1,1 миллион рублей...
Hyundai i30: прогрессивный кореец
Корейский хэтчбек Hyundai i30 2 поколения впервые открылся публике на международном автосалоне во Франкфурте в 2011 году. Автомобиль полностью разработали в немецком инжиниринговом центре (город Рюссельхайм) корейского автопроизводителя. Производство машины налажено на трех предприятиях: в Носовице (Чехия), Ульсане (Южная Корея) и Каире (Египет). Авто существует в двух кузовах – хэтбчеке и универсале. Первая генерация "Ай 30" появилась в 2007 году и продержалась на конвейере 5 лет. Нынешнее поколение в 2012 году прошло серию краш-тестов по европейской и китайской методикам...