Мы уже понемногу начали забывать про привычные нам марки и модели, но ведь многие из них выпускаются и продаются в Китае. И на помощь приходит параллельный импорт. Сегодня на тесте Hyundai Elantra – прямиком из Поднебесной. Спорная внешность и хорошая эргономика Elantra в текущем виде производится на совместном предприятии Hyundai и BAIC с августа 2023 года. Визуально китайская версия никак не отличается от мировой, хотя утверждается, что она на сантиметр длиннее. 4720 х 1810 х 1415 мм – длина, ширина и высота автомобиля соответственно, колесная база – 2720 мм, дорожный просвет – 150 мм...

На внешний вид «Hyundai Elantra» выглядит более солидным и габаритным, чем на самом деле, но немного портит общее впечатление передний бампер, который на фоне решётки радиатора кажется слишком обрезанным. Дизайн фар этого авто похож на «Volkswagen», в то время как овальная облицовка радиатора и волны на боках автомобиля, подчёркивающие его массивный вид, нашли свое продолжение в салоне. Центральная консоль у «Elantra» достаточно объёмная, и разделена на два блока, в первом из которых размещено управление...