Изменения на автомобильном рынке России, прежде всего в сегменте новых автомобилей, смело можно назвать тектоническими. Ушли в прошлое былые «владельцы дум», их место заняли китайские компании, которые при этом плодят новые марки со скоростью кроликов на ферме. Но и на вторичном рынке, как утверждает статистика, предложение китайских машин за последний год выросло вдвое. И в первую очередь это касается наиболее массовых моделей. Таких как Haval Jolion. Впервые Haval Jolion был показан публике на Пекинском автосалоне 2020 года как модель, которая заменит в линейке Haval H2...

При разработке своих моделей китайские автоконцерны активно привлекают зарубежных спецов для создания силовых агрегатов, трансмиссии и ходовой части. И, судя по отзывам владельцев Haval H2, такой подход оказывается оправданным. «Проехал по нашим чудо-дорогам в латках и выбоинах несколько километров и захотелось выйти, снять шляпу и пожать руку тому плененному китайцами японскому инженеру за такую подвеску. Просто шикарно! Там, где мой «Фрилэндер» пытается заколотить выступающую на пару вершков крышку люка на пару мм глубже, «китаец» его даже не замечает...