К нам обратился владелец Hyundai ix35, причиной обращения стали стуки в двигателе 2.0 G4KD. Автомобиль произведен в июле 2010 года и на сегодня пробежал 170000 км. Машина приобреталась на пробеге 110000 км, для смазки двигателя использовалось оригинальное масло Hyundai TurboSyn 5w30 и заменялось каждые 7000 км. Отметим так же, что автомобиль на автомате и только передний привод. Гость редкий, но отсутствие кардана и остального за ним не гарант от задиров в блоке. Мотор вскрыт и вот причина стука...

В ремонте бензиновый Hyundai ix35 с пробегом 105.000 км. Отсутствие своевременной профилактики шлицевого соединения, корпуса дифференциала АКПП и вала раздаточной коробки, приводит к тому что со временем в соединении образуется ржавчина...