Haval F7x – только для России. Цена, мотор, коробка, полный привод / Хавал Ф7х тест и обзор
Поехали с тестем на Тигуане (2016 год, 130.000 км, 2.0 л) в трейд-ин. Ожидали оценку на 10% от рынка (~1.720.000) и уехать на новом Хавал М6
Мой тесть, владелец верного Volkswagen Tiguan 2016 года, окончательно созрел для перемен. Пять лет и 130 000 километров пробега — солидный срок. Машина служила верой и правдой, никогда не подводила в дальних поездках, будь то летний марш-бросок на юг или зимняя вылазка на природу. Двухлитровый турбомотор в паре с полным приводом дарил уверенность и на трассе, и на раскисшей грунтовке по дороге на дачу. Но годы берут свое: гарантия давно закончилась, а впереди маячили потенциально дорогие ремонты, свойственные VAG на таких пробегах — турбина, цепь ГРМ, роботизированная коробка...
Почему Хавал M6 (Haval M6) оказался круче Хавал Джолион? Объясняю на пальцах
Новый универсал Haval M6 (уже 2024 года) смело назван автомобильными критиками «уникальным предложением на отечественным рынке». В связи с чем такой пиетет? Ведь еще активна комент-зона в обзорах, где водители нахваливают Haval Jolion. Оказывается, у М6 имеется качество, «побивающее» все преимущества родича-конкурента. О чем же беседа? Цена та же (около 2 000 000 единиц в рублевом эквиваленте), а фишек больше! Узнайте же каких. 1. Багажное отделение больше – целых 800 литров! Основная причина указана в строчке ниже… 2...