6120 читали · 1 день назад
Поехали с тестем на Тигуане (2016 год, 130.000 км, 2.0 л) в трейд-ин. Ожидали оценку на 10% от рынка (~1.720.000) и уехать на новом Хавал М6
Мой тесть, владелец верного Volkswagen Tiguan 2016 года, окончательно созрел для перемен. Пять лет и 130 000 километров пробега — солидный срок. Машина служила верой и правдой, никогда не подводила в дальних поездках, будь то летний марш-бросок на юг или зимняя вылазка на природу. Двухлитровый турбомотор в паре с полным приводом дарил уверенность и на трассе, и на раскисшей грунтовке по дороге на дачу. Но годы берут свое: гарантия давно закончилась, а впереди маячили потенциально дорогие ремонты, свойственные VAG на таких пробегах — турбина, цепь ГРМ, роботизированная коробка...
16,3 тыс читали · 1 год назад
Почему Хавал M6 (Haval M6) оказался круче Хавал Джолион? Объясняю на пальцах
Новый универсал Haval M6 (уже 2024 года) смело назван автомобильными критиками «уникальным предложением на отечественным рынке». В связи с чем такой пиетет? Ведь еще активна комент-зона в обзорах, где водители нахваливают Haval Jolion. Оказывается, у М6 имеется качество, «побивающее» все преимущества родича-конкурента. О чем же беседа? Цена та же (около 2 000 000 единиц в рублевом эквиваленте), а фишек больше! Узнайте же каких. 1. Багажное отделение больше – целых 800 литров! Основная причина указана в строчке ниже… 2...