Haval H5 превосходит всех своих конкурентов и по длине, и по колесной базе. И пытается занять нишу, которую оставили большие американские рамные вседорожники, вроде Chevrolet Tahoe. Какие козыри есть для этого у китайской новинки? Если бы не эта огромная пластиковая решетка радиатора и массивные выштамповки крыльев, которые сегодня уже немного не в тренде, я бы подумал, что передо мной какая-то редкая версия Tahoe. Особенно габаритным, прямо-таки монументальным, новый Haval смотрится в профиль. Не удивительно: база у него на 69 мм длиннее, чем у самого большого Chevrolet...

Пару дней назад появилась первая информация о новом поколение внедорожника Haval H5. На тот момент она не была подтверждена и основывалась в основном на внутреннем коде, который был нанесён на изображение будущей новинки. Именно по нему и были сделаны выводы. Теперь же появилась новая информация касательно данной модели. И теперь официальное подтверждение есть. Только стоит сказать, что, как оказалось, это будет не простой внедорожник Haval H5 следующего поколения, а с приставкой MAX. Именно это и объясняет довольно сильно возросшие габариты нового поколения по отношению к прошлому...