Mercedes-Benz E-класса в кузове W210, пожалуй, один из самых узнаваемых автомобилей благодаря своему необычному дизайну. Со временем люди привыкли к пучеглазому оформлению передней части, а владельцы со всего мира продолжают модифицировать и усовершенствовать седан бизнес-класса. Вот только иногда получается не очень хорошо, и вот вам яркий пример: кто-то решил превратить E-класс в максимально облегчённый картинг с двигателем V8. Это одновременно лучшая и худшая идея на свете. Чем бы оно ни было, исполнение просто ужасное: проект выглядит недоделанным или чем-то из мира «Безумного Макса»...

Для многих и по сей день не ясно, что это за зверь и почему именно Е43, когда давно на слуху 63. Давайте углубимся немного в историю индекса и вспомним подобную модель. Не припоминаете? Все верно, ведь это первая модель с таким индексом. Была, конечно, модель Е430, во времена, когда я с трудом произносил слово "мама", но чуть позже появилась С43 в 202 кузове. Штутгартцы с бешеным энтузиазмом и горящими глазами впихнули двигатель V8 мощностью 306 бодрых жеребцов от старшей модели (Е430) в машину, чей вес составлял что-то около 1400кг...