На свой старый Патриот я ставил хабы redBTR серии Z. Да, это она так называется) По сути, весь процесс можно описать просто: одно сняли, другое поставили. Тем более, что на всех УАЗах, а также ГАЗ-69 независимо от типа мостов это делается абсолютно одинаково. Но, как всегда, есть ряд тонкостей. Подробнее о них в небольшом руководстве на тему. И почему у китайцев такой паршивый металл? Когда ставил второй хаб, сорвал два болта крышки. На первом хабе все прошло нормально, а эти все тянулись и тянулись, словно пластилин, до трагического конца...

По мнению автомобилиста, недостатки этих агрегатов очень существенны, только если речь идёт о преодолении тяжелого бездорожья. Частый offroad и хабы на УАЗ «Патриот» – не самое лучшее сочетание, поскольку блогер убежден, что в жестких условиях они постоянно ломаются, подвергая автомобиль опасности попросту остаться в определенный момент без переднего привода. Ещё один минус большинства хабов, распространённых на российском рынке, это их слабая герметичность, из-за чего каждый раз после разбора детали есть вероятность обнаружить воду как в ней самой, так и в мосту...