Текст: Николай Марков Наверное, все уже слышали, что Ульяновский автозавод провел модернизацию грузовичков семейства «Профи»: все заднеприводные модификации УАЗ-236031 получили в этом году ведущий мост с двухскатной ошиновкой, а также новые тормоза, подвеску и рулевое управление. А заодно и новый вариант исполнения – с увеличенной на 650 мм колесной базой и 4,2-метровой грузовой платформой. То есть такой «Профи» – это уже прямой конкурент длиннобазной «ГАЗели». Недавно мне довелось поездить неделю на такой «таксе», накрутив за это время тысячу километров...

Давно хотел взять Патриота на автомате на тест-драйв, а предложили Уаз Профи 4х4. Подумал и решил все равно по теме 4x4 и взял его на тест-драйв. Немного по ТТХ: Уаз Профи 4х4 Двойная кабина Двигатель 2.7 л. Бензин Мощность 149.4 л.с. Коробка Механика Дорожный просвет 210 мм Передние тормоза дисковые, вентидируемые Задние тормоза барабаные Грузовая платформа Ширина 1870 мм Длина 3089 мм Высота 1650 мм. Вместимость: 4 Европалета и еще барахла много влезет, но мне достаточно того, что туда спокойно входит квадроцикл Stels Guepard 650 Подробнее о ТТХ тут https://www...