Точно следуя рельефу местности... Всем хороши современные ма­шины на гусеничном ходу, нот только главное их достоинство — гусенич­ный движитель подчас становится для них и существенным недостат­ком. У металлических гусениц все-таки очень большой вес, а легкие резиновые не обладают их проч­ностью. Так что колесные механизмы ионы шейной проходимости по-преж­нему не сдают своих позиций. Не­даром первые космические везде­ходы-луноходы имели колесный, а не гусеничный движитель. А что если попробовать...

В Кемеровской области, в селе Тисуль, на самодельном гусеничном вездеходе, который сконструировал 67-летний Иван Сардаев, совершил первый заезд. "С-10" - так назвал вездеход конструктор - был создан за полтора года, потратить на модель пришлось около 30 тысяч рублей. Конструктор стал настоящей знаменитостью и не зря - здесь есть на что посмотреть. Иван Сардаев уверен: его машина, которая больше похожа на мини-трактор, в будущем не уступит в проходимости самым лучшим заграничным вездеходам. Откуда детали? Иван Сардаев с детства увлекался техникой, в молодости работал на тракторе...