Немного теории. Задний мост у машин типа "классика" и "нива" имеет подвижность по поперечной оси автомобиля из-за тяги Панара (если машина поднята, тяга Панара сдвигает мост вправо, если пружины просели, то сдвигает в лево). Так-же и передняя ось не имеет постоянной колёсной базы (у поднятой машины, колёсная база меньше, чем у машины с просевшими пружинами). Но у заднего моста всегда колёса параллельны. Если два задних колеса параллельны, то задача первого этапа сделать и одно переднее колесо параллельным...

👉🏻 Чтобы управлять автомобилем было легко и просто, необходим усилитель руля. Практически все современные авто имеют или гидроусилитель (ГУР), или электроусилитель (ЭУР). Только вазовская классика, такая как ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 и НИВА 4Х4 не имеют вообще никакого усилителя. Чтобы управлять ими, нужна недюжинная сила, особенно на малых скоростях. Чтобы рулить классикой было легко, можно установить электроусилитель. Да-да, так можно и даже нужно, и у нас есть для вас Установочный комплект ЭУР: Рулевой кожух - 1 шт...