Регулировать привод переключения передач придется если по каким-то причинам отсоединялась его тяга. И при проведении этой работы не было помечено взаимное расположение тяги и шарнира привода. В таком случае, если присоединить тягу обратно, возникнут затруднения с перемещением рычага переключения передач. Например, он будет упираться в водительское сиденье при включении пятой передачи и т.п. Оригинал статьи смотри на нашем сайте twokarburators.ru - "Регулировка привода переключения передач автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099"...

Болтающаяся ручка КПП на ВАЗ 2110 — довольно распространенная проблема, обычно связанная с износом или поломкой элементов механизма переключения передач. Вот несколько вариантов решения проблемы, начиная с самых простых: 1. Проверка и подтяжка креплений кулисы КПП: Расположение кулисы: Кулиса КПП находится под днищем автомобиля, в районе соединения рычага КПП с коробкой передач. Осмотр: Загоните автомобиль на яму или подъемник для удобного доступа. Осмотрите кулису на предмет люфтов, износа резиновых втулок, ослабленных соединений...