В последний день сентября 2004 года с конвейера АвтоВАЗа сошла последняя «восьмерка». Машина, с которой начиналась целая эпоха переднеприводных моделей, оставила после себя куда больше, чем просто миллионные тиражи. О ВАЗ-2108 до сих пор рассказывают истории — часть из них верна, часть превратилась в полумифы, а некоторые вообще противоречат фактам. Попробуем разобраться, чем «восьмерка» стала для страны и какие легенды о ней живут своей отдельной жизнью. Чаще всего ВАЗ-2108 представляют как первый советский переднеприводный хэтчбек...

В 70-е годы мировая автоиндустрия потихоньку начала осваивать передний привод, в советском союзе тоже начали задумываться о разработке переднеприводных Жигулей. И в 78-м году руководство автомобильной промышленности СССР одобрило проект по производству целого семейства переднеприводных автомобилей. Разработку проекта начали с ВАЗ 2108, дизайн внешнего вида был разработан Владиславом Пашко, внутренний дизайн и салон был создан Владимиром Губа. С кузовом и салоном проблем не возникло, но вот над...