Стандартная конструкция грузового авто предполагает наличие сдвоенных колёс в задней части транспорта. Данная мера позволяет получить определённые преимущества при эксплуатации машины, о которых не утихают споры. Их причина – расхождение идеальных условий и действительности на дорогах в РФ. В них и разберёмся. Достоинства конструкции Среди плюсов добавленных колёс выделяются: Аналогично и с воздействием на заднюю часть машины: с применением прицепа центр тяжести сдвигается на задние колёса. Применение...

Каждый, кто хоть раз шёл на опережение или на обгон грузовика, наверняка обращал внимание, что выхлоп у них почему-то слева сбоку. И это создаёт определённые трудности особенно зимой, когда вы пытаетесь объехать едущий впереди самосвал или фуру, а у неё с левой стороны идёт такой дымище, что вообще ничего не видно. Давайте разберёмся, почему у большинства грузовиков выхлоп именно сбоку слева, а не сзади, как у автобусов? Итак, начнём с того, что у современных иностранных грузовиков с дизельными двигателями выхлопные трубы обычно выводятся вверх...