Статья является дополнением к видео о проверке датчиков давления масла Статья содержит 6 машинописных листов и кому-то это может показаться слишком длинным и скучным, но ничего не поделаешь …. в меньшем объёме данный материал не изложить. На одном из каналов в интернете, где широко представлены «говорящие» и размахивающие руки многократно утверждается, что если на панели приборов лампа аварийного давления не горит, то можно совершенно ни о чем не беспокоиться. Такое утверждение технически неправомерно...

Сразу к делу. На любом автофоруме вы встретите примерно следующую аксиому: "Ни в коем случае не допускайте падение уровня ниже отметки "min"! Иначе капиталка придет быстро и неминуемо!" И как обычно, такие радикальные утверждения основаны на незнании элементарной матчасти. Предлагаю разобраться в данном вопросе детально и расставить точки над "ё". И поэтому, для начала чуть-чуть теории. Немного теории Как и любому механизму со множеством быстродвижущихся деталей, автомобильному двигателю необходимо масло...