Приветствую подписчиков и читателей моего канала. Именно такую фразу, как в заголовке статьи, выдал в нашем сервисе владелец, который приехал на ремонт по случаю обрыва ремня ГРМ. Давайте разбираться... Почти все современные двигатели внутреннего сгорания имеют верхнее расположение распредвала в головке блока цилиндров. Сам распредвал приводится в движение с помощью цепи или ремня. И вот по этому поводу иногда и спорят автомобилисты. Что лучше, цепь или ремень в приводе ГРМ? История тут немного интересная...

ГРМ (он же ремень привода газораспределительного механизма) обеспечивает синхронную работу распределительных и коленчатого валов. В результате рабочие такты мотора четко совпадают: клапаны открываются и закрываются именно в тот момент, когда поршень оказывается в соответствующем положении. При воспламенении топлива в цилиндре поршень направляется вниз и проворачивает коленвал, который, благодаря ремню ГРМ, одновременно вращает распредвалы, а они, в свою очередь, отвечают за работу клапанов. В...