Я купил летом у знакомого деда ВАЗ 2101 для стройки, в качестве тележки с мотором. В итоге забросил стройку и всё лето просидел под машиной, потому что на дороги общего пользования выезжать всё же приходится иногда, а держаться в потоке на такой машине сложно и опасно. Теперь про саму машину: в первую очередь сделать ревизию двигателю, слабое место - шестерня привода масляного насоса и трамблёра, в простонародье "грибок". Там мелкие внутренние шлицы, и лучше его заменить сразу, а шлицы на валах трамблёра и масляного насоса внимательно осмотреть на предмет признаков износа...