Интересно, как выглядел бы наш автопарк в 80-е годы, не купи советское правительство завод и лицензию на производство у итальянского ФИАТа. Часть отправленных за границу миллионов рублей точно пошла бы на развитие модельного ряда и расширение мощностей московского АЗЛК. Возможно, советские автомобилисты могли получить новое поколение Москвичей 410 и 411, фактически первых в истории мирового автомобилестроения компактных SUV. Уникальный образец несуществующего внедорожника АЗЛК до сих пор колесит...

История создания «Москвич-408» В 1960 году первый секретарь ЦК КПСС Никита Хрущев посетил Францию, где генерал Шарль де Голль вручил ему подарок. Он презентовал Хрущеву родстер Renault Caravelle синего цвета. Однако Никита Сергеевич пользоваться «французом» не стал. Вместо этого он передал Renault на Московский завод малолитражных автомобилей (МЗМА). К работе по «модели 1963 года» приступили в 1960 году. Этим же летом Совнархоз Московского экономического района подписал постановление о проектировании нового «Москвича»...