2552 читали · 2 года назад
Ещё одна причина по которой рвётся ремень ГРМ
Всем привет друзья! Недавно мы меняли на автомобиле ВАЗ 2111 комплект ГРМ, в комплекте помпы не было, как оказалось зря. Сейчас объясню подробнее. Назову две причины по которым действительно стоит поменять помпу. Первая причина, которую можно найти только при снятом ремне ГРМ, это болтающийся шкив помпы, ну или большой такой заметный люфт помпы, в общем как вам будет угодно. Что это значит? А, это значит, что такая помпа может выйти из строя в любой момент. В лучшем случае, она может просто потечь, а ведь может и заклинить, а дальше уже по классике, порванный ремень ГРМ, клапаны и тд...
23 тыс читали · 2 года назад
2110 не заводится. Интересный случай! После чего перестал запускаться двигатель вообще не ясно. Видно вмешательство в ГРМ, но проверка меток показала, что всё выставлено правильно и пропущенный зуб на демпфере на своём месте. Владельцем произведена замена модуля зажигания, но видимо без результата. При запуске хлопки в воздушный фильтр. Разгадка существующей на данный момент проблемы в видео....