Особенности конструкции Кроссовер третьего поколения появился в 2012 году. Тогда же стартовали его продажи в России, но изначально у нас предлагались импортные версии. А в 2016-м модель встала на конвейер калининградского «Автотора». Технически «третий» Santa Fe стал эволюцией предшественника. Колёсная база не изменилась, а общие габариты выросли незначительно. В основе кроссовера осталась легковая «тележка», родственная платформе Сонаты. Помимо пятиместной версии, предлагались и машины с тремя рядами сидений...

К нам обратился владелец Hyunda Santa Fe производства январь 2013 года. Автомобиль приобретался с пробегом 40000 км, масло использовалось Shell 5w30 и заменялось через 15000 км. Через 32000 км двигатель G4KE встал. Мотор демонтирован. При снятии шкива коленчатого вала открылся вид на разорванный сальник, масло лилось обильно Головка блока демонтирована и по плоскости в удовлетворительном состоянии А вот по распредвалам есть большая выработка. И обратите внимание на крышки распредвалов, ничего не смущает? Да, это ГБЦ от 4B12 Коленвал оригинальный G4KE Mobis...