У тормозной колодки нет одного универсального остатка в миллиметрах, который одинаково подходит любому автомобилю. Ограничение задаётся конструкцией тормозного механизма и требованиями производителя, а оценивать нужно прежде всего оставшуюся толщину фрикционного слоя. Металлическая несущая пластина, противошумные элементы и другие части колодки в этот остаток не включают. Поэтому ответ на вопрос «какая должна быть толщина тормозных колодок» начинается не с случайной цифры из интернета, а с определения автомобиля, оси, исполнения тормозов и минимально допустимого значения для этой системы...