Самостоятельно заменить передние сайлентблоки реально, если конструкция автомобиля допускает отдельную замену втулок, есть безопасное место для работы и подходящий съёмник или пресс. Главная ошибка — воспринимать эту работу как универсальную процедуру: на одном автомобиле резинометаллическая втулка запрессована в нижний рычаг, на другом задняя опора выполнена в отдельном кронштейне, на третьем производитель предусматривает замену рычага в сборе. Отличаются направление запрессовки, положение технологических прорезей, крепёж и моменты затяжки...