Головка блока цилиндров (ГБЦ) — это сложный и дорогостоящий узел, который есть в каждом двигателе внутреннего сгорания, а то и не один. Более того, головка — одна из основных частей ДВС. Рассказываем, какие функции она выполняет, как устроена и какие может иметь неисправности.
История ГБЦ начинается с версии, которая ставилась на первых Жигулях ВАЗ 2101. Для простоты буду ее называть 01 головка. 01 ГБЦ ставилась на классические автомобили почти 30 лет без изменений. Только после перевода классики на инжекторную систему впрыска топлива, головка подверглась небольшим изменениям. На обновленной головке идет маркировка 21214. ГБЦ 21214 — это общая маркировка для всех головок, устанавливаемых на инжекторных классиках и Нивах, в том числе Шеви-Нивах. Отличить визуально их невооруженным глазом не просто...