Рыба гниет с головы, а здоровье мотора начинает портиться с ГБЦ. Одна из наиболее сложных деталей в двигателе, требующая точности и аккуратности в работе - головка блока цилиндров. Многие боятся ремонтировать "голову", отдавая в работу специалистам, и правильно делают, но у меня есть какой-никакой опыт - поэтому перебираю самостоятельно. Итак, с чем имеем дело? Стандартная ГБЦ двигателя 2401, которой еще не касалась рука человека, кроме сборщиков на заводе. Прошлый хозяин заверял, что голову пилили под 92 бензин, но высота ее 98 мм, что соотвествует 80-му т...

Поверхностно о ГБЦ я упоминал в статье "Двигатель внутреннего сгорания. Из чего состоит эта система?". Теперь я расскажу подробнее о том: что, зачем и почему. Головка Блока Цилиндров - это своего рода дыхательные пути для двигателя. Именно через нее в цилиндры попадает рабочая смесь, в ней осуществляется воспламенение, и через нее же отработанные газы выбрасываются в атмосферу. Как мы помним из этой статьи, на первом такте ("ВПУСК") через открытый впускной клапан, а вот, кстати, как выглядят клапана: ...