В тормозную систему следует заливать только тормозную жидкость БСК или смесь, состоящую из 50% (по массе) касторового масла и из 50% бутилового или изоамилового спирта. Применение тормозных жидкостей, состоящих из других компонентов, может привести в негодность резиновые детали тормозной системы или вызвать коррозию рабочих поверхностей главного и тормозных цилиндров. Совершенно недопустима добавка в тормозную систему хотя бы небольшого количества масла минерального происхождения, так как это повредит все резиновые детали тормозной системы...

Главный тормозной цилиндр – несложный и малозаметный узел, от которого тем не менее зависит главное. А именно – безопасность, ибо при выходе его из строя автомобиль лишится тормозов. С понятными последствиями… Конструкция современного двухсекционного цилиндра несложная: корпус, два поршня с уплотнительными резиновыми манжетами, толкатель и две возвратные пружины. При нажатии педали тормоза толкатель с помощью вакуумного усилителя давит на поршни (сразу двух контуров). В результате открывается перепускной клапан, и тормозная жидкость поступает по магистралям в рабочие тормозные цилиндры колёс...