Для многих автолюбителей любой посторонний звук, тем более от двигателя, звучит, как дорогостоящий ремонт. Оно и не мудрено, сейчас любые запчасти стоят недетских денег, не говоря уже о ремонте двигателя. Тут даже на "жигулях" теперь дешевле взять новый мотор, чем капиталить старый. Многим водителям знакома эта картина - при запуске двигателя на холодную появляется неприятный стук из-под капота. Этот стук на еще холодном моторе может внезапно пропасть как через несколько секунд после запуска, так и через несколько минут...

В сознании наших российских автолюбителей прочно засела мысль о том, что на двигателе обязательно должны быть установлены гидрокомпенсаторы. Сейчас я говорю о людях, которые знают свою машину и интересуются работой ее двигателя. Тема довольно старая и порядком обросшая слухами и небылицами, Забегая наперед скажу - нужно отдать дань опыту старых водителей, при правильном обслуживании гидрокомпенсаторы не нужны на двигателе. Именно так. Это небольшое устройство с гидравлической (масляной) камерой, внутри которой находится клапан и плунжер (поршень)...