Сайлентблок — незаметный, но крайне важный элемент подвески. Он гасит удары от дороги, обеспечивает комфорт, и в прямом смысле держит заднюю часть машины в сборе. И хотя он рассчитан на годы службы, его поломка — это не просто «мелочь», а причина серьёзных проблем с управлением и безопасностью. Также нередко появляются стуки, скрежет, вибрации, особенно при старте или торможении. В запущенных случаях балка теряет геометрию — и это уже не замена сайлентблока, а дорогой кузовной ремонт. 📌 Совет: даже при одном поврежденном сайлентблоке лучше менять оба — левый и правый одновременно...

Kia Rio третьего поколения и его собрат Hyundai Solaris стали настоящими бестселлерами на российском рынке, потеснив не только более дорогой и солидный Ford Focus, но и бюджетных одноклассников вроде Volkswagen Polo или Renault Logan. Соответственно, сегодня на вторичном рынке тысячи Rio тех лет. Как же выбрать в этом море машин оптимальный экземпляр? Рассказываем об особенностях различных версий, их болячках и сегодняшних ценах. Особенности Технически Rio III и Solaris — практически идентичные модели, отличающиеся в основном внешним оформлением и салоном...