Рабочая тормозная система Ваз 2110 – гидравлическая, двухконтурная (с диагональным разделением контуров), с регулятором давления, вакуумным усилителем и индикатором недостаточного уровня тормозной жидкости в бачке. При отказе одного из контуров тормозной системы второй контур обеспечивает торможение автомобиля, хотя и с меньшей эффективностью. Тормозные механизмы передних колес Ваз 2110 – дисковые (на автомобилях Ваз 21103, 21113 и 2112 – вентилируемые), с однопоршневой плавающей скобой и сигнализатором износа тормозных колодак...

Появление иномарок с кондиционером, усилителем руля, антиблокировочной системой тормозов и подушками безопасности произошло достаточно давно. Лада тоже не отстает, почти 10 лет эти машины выпускают с легким рулем, климатической установкой, эйрбегами и АБС. Как дополнительные функции внедрялись в Лады? Путь ВАЗ-2110 Разработка «десятки» от ВАЗ происходила после заключения лицензионного соглашения с фирмой ZF. В результате договора компании пришли к идее изготовления двух типов рулевых механизмов: обычного реечного с переменным передаточным числом и варианта с гидроусилителем...