Силовой агрегат крепится к кузову на эластичных опорах. Они поглощают вибрации, чтобы те не передавались на кузов и не становились источниками неприятного шума в салоне. Кроме того, опоры защищают мотор от резких ударов, когда машина движется по неровной дороге. Наиболее распространенный и дешевый вариант – резинометаллические опоры. Название говорит само за себя: две пластины и резиновая проставка между ними. Иногда для большей жесткости внутри подушек устанавливают пружины, а для смягчения ударов – буферы...

Большинство автомобилистов считают, что подушки двигателя и коробки передач нужны только для комфорта пассажиров и водителя. Но в реальности они критически сильно влияют и на ресурс компонентов ДВС. Влияние на ресурс и надежность ДВС Подушки отвечают за точное позиционирование ДВС и КПП, что особенно важно для современных машин. Дело в том, что компоненты двигателя размещены очень компактно. Если силовой агрегат или КПП будут «гулять», то вполне могут повредить проводку, что вызовет замыкание или пожар; патрубки системы охлаждения, что грозит перегревом ДВС или иные дорогостоящие компоненты...