Не секрет, что мотоциклы Ирбитского мотоциклетного завода – «Урал» – не канули в историческое небытие и до сих пор компания на плаву, выпуская мелкими партиями «как бы» тот самый советский тяжелый мотоцикл, которым живо интересуются иностранцы, готовые сразу раскошелиться на вполне серьёзные суммы. А вот отечественные покупатели при наличии в кармане стоимости нового мото от российского производителя, скорее купят поддержанную, но хорошую иномарку типа Хонды или Киа, чем расстанутся с 12 тыс. долларов, за которые обычно продают в США «Урал» с коляской...

Можно сказать, что Советский Союз славился своими мотоциклами. Тому обьему и разнообразию по количеству моделей и мотозаводов, которые были в то время в стране, сейчас можно позавидовать. На данный момент мы не имеем ни одного завода, который серийно производит мотоциклы в России...