Дошёл черёд до двигателя. Поскольку "двигатель" - это очень обширная тема для одной статьи, решил разбить её на несколько частей. В связи с этим, хронометраж этой и последующих частей будет несколько нарушен, поскольку на момент написания данной части проделаны следующие работы: 1 сняты цилиндры и поршни, 2 снято зажигание, 3 снято сцепление, 4 снят ГРМ, 5 снят маховик, 6 снят коленвал. И уже собрано обратно: 1 коленвал, 2 маховик, 3 ГРМ, 4 сцепление. Итак, в данной части, про сцепление. Без боя...

Мотоциклы, где используется автоматическая коробка передач, имеют в составе конструкции центробежную муфту передачи мощности. Центробежной силой муфта прижимается к барабану, образуя тем самым соединение со шкивом. Так осуществляется передача кинетической энергии от вращающегося коленчатого вала на вариатор и далее на колёса мотоцикла. Процесс объединения источников энергии сцеплением использует силу трения на поверхности накладки центробежного сцепления с определённым коэффициентом трения. Моменты...