Генератор — один из важнейших узлов в автомобиле, на который завязана нормальная работа всей электросистемы. Поэтому выход его из строя не сулит ничего хорошего, особенно если такая неприятность произошла в дальней дороге. Каждый автолюбитель знает, на неисправном генераторе далеко не уедешь. Встать можно посередине дороги, теряя деньги на эвакуации, диагностике и ремонте. Но это не означает, что машину заблаговременно нельзя проверить самому. Расскажем об основных симптомах, которые проявляются при поломке генератора...

Картина знакомая многим: минус пятнадцать, вы в рабочей робе, кофе уже остыл, техника нужна «еще вчера», поворачиваете ключ — а в ответ вялое «кхкхкх» и тишина. Или вообще ничего, только где-то внутри щёлкнуло и умерло. И вот стоите возле экскаватора или фронтального погрузчика, смотрите на него, он смотрит на вас, и оба понимаете: обслуживание стартера и ремонт генератора снова были отложены «на потом». Потом наступило. История особо цинична тем, что стартёр и генератор редко ломаются внезапно. Они месяцами подают сигналы, хрипят, щёлкают, крутят неохотно, иногда греются как утюг...