Про свою покупку Смарта из московского каршеринга я подробно описал здесь: Поменяв свечи и задние тормозные колодки в барабанах, сервисмен Константин (известный как JOKER4x4) предложил мне махнуть и тормозные шланги на тюнингованные фирмы HEL (Англия). Честно скажу - Я НИЧЕГО НЕ ПЛАНИРОВАЛ ДЕЛАТЬ СО СМАРТОМ, но тут доверился профессионалу и согласился. Каршеринговая машина 2016 года, тормозным шлангам уже 7 лет. Превентивная схема ремонта, применяемая для обслуживания летной техники, все равно самая лучшая! Да и в этой мастерской тормозные шланги HEL мне уже устанавливали на Прадо Арктиктракс...

1. Поддомкрачиваем авто с той стороны, с которой будем работать либо приподымаем на подъемнике и снимаем колесо. 2. Откручиваем верхний наконечник тормозного шланга. Для этого нужно выкрутить из него штуцер тормозной трубки. Этот узел часто сильно прикоревает, поэтому предварительно следует обработать его WD40. 3. Берем ключ №15 – им будем удерживать тормозной шланг от прокручивания. И специальным ключом №10 для тормозных трубок откручиваем штуцер трубки. Из трубки будет сочиться тормозная жидкость. Чтобы не дать ей выходить, заткнем трубку защитным колпачком штуцера прокачки. Пробку выталкивает давлением, поэтому сейчас нужно стараться все сделать по возможности быстрее...