85,8 тыс читали · 2 года назад
«Дело было не в бобине»: Сменил 3 катушки, пока не нашел причину пропусков зажигания. Показываю наглядно
Не так давно ко мне обратился друг с просьбой о помощи в ремонте автомобиля. Сейчас он ездит на VW Passat CC с двигателем 1.8 TSI. О том, что это за мотор, в этот раз подробно я не буду рассказывать. Если интересно узнать о нем подробнее - на канале есть немало статей на эту тему. Так вот проблема у товарища с машиной следующая - на оборотах примерно свыше 2,5-3 тысяч внезапно двигатель теряет тягу и перестает тянуть машину. Грешить в этом случае можно на что угодно - от некачественного топлива до проблем в работе турбины, разброс неисправностей огромный...
171 читали · 3 года назад
Замена или ремонт генератора на Фольксваген Пассат
#ремонтгенератора, #пассатб5, #wv, #автоэлектрик_диагност Приветствую Вас уважаемые читатели! На первый взгляд кажется что надо снимать бампер, радиатор, вентилятор охлаждения. На самом деле достаточно скинуть ремень, снять патрубок вентилятора и открутить вентилятор охлаждения...