В анналах отечественного автопрома немало машин, чья слава гремела на весь Союз. Но есть и другие истории — об автомобилях-одиночках, опередивших свое время. Они не стали любимцами публики, но совершили тихую революцию. Один из таких — ГАЗ-61, первый серийный советский полноприводный автомобиль. Созданный для высшего командного состава, он должен был стать символом мощи и маневренности Красной Армии. Однако эта, без сомнения, новаторская машина наткнулась на стену непонимания. Ее судьба — яркий пример...