Автогигант General Motors на днях обнародовал обновленную позицию по ремонту электронных помощников водителя. Согласно внутреннему документу от 20 июля, все радары, камеры, блоки управления, проводка и даже крепежные винты, имеющие отношение к ADAS, должны меняться исключительно на новые заводские детали. Никаких компромиссов: бывшие в употреблении, восстановленные, переработанные или просто сторонние запчасти под строжайшим запретом. В GM поясняют: они не могут ручаться за то, что подержанный компонент хранился правильно или не получил микротрещины при предыдущей аварии...