Алтай
Сгорел предохранитель в прикуривателе Geely Atlas Pro NL3-B
Доступ к салонным предохранителям GEELY Atlas Pro NL3-BT
Если вас постигла неприятность - не работает салонная или багажная автомобильная “розетка” (да, сейчас они все называются 12V Car Outlet), а по нашему это прикуриватель, то вы по адресу. Далеко ходить за причинами неисправности не надо - 99%, что у вас перегорел плавкий предохранитель номиналом 15А. Эти предохранители находятся в салоне автомобиля, так что и пачкаться не придётся :) Давече, на Джулике как раз перегорела задняя розетка, поиск...
Во что превратились китайские Geely SC7 за 10 лет эксплуатации в ГАИ Белоруссии? Китайцы прошлых лет славились множеством проблем, недоработок и коррозией, которая порой начинала проступать в первые годы эксплуатации. Китайцы последних лет, с теми старыми китайцами которые выпускались лет 10-15 назад, не имеют ничего общего. Китайцы стали выглядеть весьма неплохо, получили богатое оснащение, устойчивый к коррозии кузов, многие модели оцинкованы. Вот только вместе с этим выросла и цена, если раньше, китайцы, которые продавались в России, конкурировали с Ладой Грантой, Приорой, то теперь на покупку современного китайца нужно как минимум 2-3 млн.руб. Седан Geely SC7 продавался в Беларуссии с 2011 по 2015 год, автомобиль был бюджетным и даже закупался в ГАИ. Если современные Geely оцинкованы, то у Geely SC7 оцинковки судя по всему не было. Автомобили прогнили насквозь, на фотографиях приложенных ниже, можно увидеть, серьёзные очаги коррозии, которые буквально съели металл. Сгнили двери, пороги, арки, крылья, днище, в общем на автомобилях можно сказать нет живого места. Пробег автомобилей 150-350 тыс.км. Что станет с современными китайцами, посмотрим через 10 лет, во всяком случае на китайцах последних 5-6 лет, такого ужаса я не видел.