Флагманский кроссовер Geely Monjaro (Xingyue L) разбили в рамках китайского краш-теста C-NCAP. Итоговый результат Monjaro – 85,7% и 5 звёзд. Тем не менее, тестирование выявило пару недочётов. «Китайские автомобили» узнали подробности о краш-тесте. Чем краш-тесты C-NCAP отличаются от Euro NCAP? Краш-тест C-NCAP выполнен по международным стандартам и во многом ориентируется на европейский Euro NCAP. Тем не менее, между методиками есть различия. Так, китайская методика не выделяет в отдельный блок безопасность пассажиров-детей...

Салон этой машины щеголяет нежной изумрудной алькантарой, вставками под бронзу, элегантными лезвиями-воздуховодами и тремя экранами на всю переднюю панель. Водителя обнимает по-европейски рельефное кресло, перед глазами светится чёткая проекция, двойные стёкла и трёхзонный климат-контроль обеспечивают безмятежную атмосферу, ультрасовременный комплекс ADAS — безопасность, а вольвовская техника — благородный ездовой характер. Однако мультимедийная система официальной версии модели оказалась весьма ограниченной по функционалу, а дилеры совсем не стесняются фаршировать машины «допами»...