Сегодня мы знакомимся с новой Geely Tugella. Взглянув на нее, впрочем, и даже заглянув под капот, вы не найдете никаких отличий от версии годичной давности. В чем же дело? Очередные происки маркетологов? А вот и нет: ответ кроется в документации. В ней указана мощность двигателя 199 л.с. вместо привычных 238! Хотя сам мотор та же самая двухлитровая турбированная четверка, сопряженная с прежним восьмиступенчатым автоматом и полным приводом. Это позволило не только сэкономить на транспортном налоге, но и сбросить 100 000 о цены самой машины...

Приветствую, друзья! Знакомьтесь! Перед вами Geely Tugella. Полноприводный кроссовер с купеобразным кузовом выглядит классно! На этом, пожалуй, можно закончить. Продажи Tugella в России точно далеко никуда не пойдут и на это есть ряд причин. Во-первых, собран авто в Китае. Хотите оплатить дополнительные сборы?! Дерзайте. Ну, а во-вторых, у Tugella на российском рынке целая масса ликвидных конкурентов. Если крах известен заранее, тогда для чего в Россию компания Geely привезла Тугелу? Отвечаю: для расширения модельного ряда...