На все инжекторные автомобили установлен датчик фазы распредвала, который считывает информацию о работе распредвала двигателя и тут же передает импульс на электронный блок управления автомобиля. Датчик фазы распредвала установлен на на торце головки блока двигателя. Он имеет фиксированное положение установки. Принцип его работы ничем не отличается от принципа работы других электромагнитных датчиков положения. Признаки неисправности датчика фазы распредвала: повышенный расход топлива, резкое...

Есть два типа датчиков положения распредвала: Датчик индукционного типа состоит из магнита и катушки, которые помещены в пластиковый корпус. Магнитоэлектрический датчик представляет собой постоянный магнит, расположенный также в корпусе из пластика. Принцип действия В ИД при прохождении мимо его сердечника штифта, расположенный на звездочке распределительного вала создается Э.Д.С. Сигнал с ДПРВ передается в ЭБУ использующего эти данные для подачи топлива и создания искры в определенном цилиндре мотора...