Казалось бы, что сложного в замене салонного фильтра? Но российскому владельцу Geely Atlas, решившему сделать это самостоятельно, данная операция удалась лишь со второго раза. А все потому, что доступ к фильтру оказался закрыт… "Есть у меня привычка салонный фильтр менять между ТО через каждые 5 тысяч. Выдалась свободная минутка, решил посмотреть, как это сделать" - так начинает фотоотчет Виктор Редькин в своем бортжурнале на drive2.ru. Для операции автовладельцу потребовались крестовая и средняя отвертки, а также небольшие плоскогубцы...

Если вы уже прочитали первую часть и она вам понравилась, надеюсь что будет интересной и эта. Про выбор производителя. Как мы выяснили в первой части, основная задача салонного фильтра - сохранить чистым испаритель. В первую очередь необходимо определиться, какой фильтр вы будете устанавливать угольный или обычный. Для этого можно обратиться к документации по автомобилю, официальному дилеру марки или электронным каталогам, если сами вы не собираетесь заниматься заменой фильтра. Второй вариант - самостоятельно достать фильтр...