Сегодня “внедорожник” — это лайфстайл. Грязь, трассы, оффроуд, покатушки, MT-шины и шноркель “по фэншую”. А когда-то всё было куда суровее. Потому что внедорожники вообще не планировали для отдыха. Они рождались для войны. В 1939 году армия США объявила конкурс: им нужна универсальная лёгкая военная машина, которая может ехать по полям, лугам, грязи, лесу и не ломаться от каждого кочка. Бюрократы хотели стандарт: Звучит знакомо? Это был прообраз внедорожника. Компанию Willys-Overland выбрали по двум...

Сейчас нельзя не заметить всеобщего влечения автолюбителей к популярному в современном автомобильном мире типу кузова - к кроссоверам. Можно бесконечно долго убеждать всех и вся в том, что это проделки маркетологов, мол, они заставляют нас пересаживаться с "удобных седанов" на эти завышенные "бесполезные хетчбэки". Но факт остается фактом - эти машины прочно вошли в автокультуру и причины у этого не только в желании маркетологов понаделать разнообразных однотипных паркетников и продать их под разными названиями...