Всем очень сильно привет 😉 Отдельную статью хочу посвятить вопросу: обслуживаю ли я сама свою технику? Об этом не раз спрашивали в комментариях, и часто очень снисходительно-умудрённым опытом тоном. Отвечаю: моя задача ездить по-человечески и заправлять, остальное делает муж Если бы была необходимость – мозгов разобраться в технических вопросах у меня бы хватило, но, к счастью, вникать нужды нет… И, да, половая принадлежность – совсем не аргумент в пользу прямых или кривых рук и скорости «соображения»...

У каждой детали есть свой срок службы, после которого ее проверяют, ремонтируют или меняют на новую. Делать это нужно регулярно — тогда байк будет в заводством состоянии и не подведет в неожиданный момент. Подробные рекомендации по обслуживанию есть в мануале к мотоциклу. А мы дадим общие советы — расскажем, что обычно проверяют и почему это важно. ДВИГАТЕЛЬ Двигатель — одна из самых дорогих частей байка. Чинить его долго и накладно, поэтому лучше профилактировать поломки. Вот что нужно проверить: Масло...